PJOTTER
Breehorn 37 · Baujahr 1995
Sicher und seegängig. Sorgfältig ausgerüstet.Kurzbeschreibung
Die Breehorn 37 „Pjotter“ präsentiert sich als sehr gepflegte und sorgfältig ausgerüstete Fahrtenyacht, deren bewährte Technik kontinuierlich gewartet und gezielt modernisiert wurde. Der seegängige Entwurf von Dick Koopmans Sr. verbindet ausgewogene Linien mit einem ruhigen und gutmütigen Verhalten: Ihre Rumpfform lässt Pjotter weich in die Welle eintauchen und sorgt auch unter anspruchsvolleren Bedingungen für angenehme Bewegungen. Das geschützte Cockpit vermittelt auf rauer See Sicherheit, gute Übersicht und unmittelbare Kontrolle über die Yacht. Für längere Reisen ist Pjotter mit umfangreicher sicherheitsrelevanter Ausrüstung sowie zuverlässiger Technik vorbereitet. Eine Windsteueranlage und der Raymarine-Autopilot entlasten die Crew auf langen Etappen und ermöglichen komfortables Segeln auch über viele Stunden. Damit ist Pjotter eine solide und erfahrene Fahrtenyacht für Eigner, die Wert auf Seegängigkeit, Sicherheit und einen ausgezeichneten Pflegezustand legen.
Die wichtigsten Fakten auf einen Blick
- Hersteller
- Breehorn
- Modell
- Breehorn 37
- Bootsname
- Pjotter
- Baujahr
- 1995
- Konstrukteur
- Dick Koopmans Sr.
- Material
- GFK
- Länge über alles
- 11,20 m
- Breite
- 3,54 m
- Tiefgang
- 2,05 m
- Verdrängung
- 8.581 kg
- Motor
- Volvo Penta MD2040 · 38 PS
- Antrieb
- Saildrive
- Kojen
- 6
- Wassertank
- 140 l
- Dieseltank
- 120 l
- Ruderanlage
- skeggelagertes Ruder
- Rigg
- Kuttertakelung
- Liegeplatz
- Lelystad · Niederlande
Ein Zuhause für weite Wege
Warme Hölzer, durchdachte Details und ein geschützter Rückzugsort: Entdecken Sie „Pjotter“ aus der Perspektive an Bord.
Bilder & Highlights
Ausstattung & Details
Ausgewählte Merkmale einer sorgfältig ausgerüsteten Fahrtenyacht.
Segel & Rigg
- Kuttertakelung mit zwei Furlex Systemen
- Segel aus 2018 und 2021
- Stehendes Gut aus 2018
Deck & Sicherheit
- Teakdeck und geschütztes Cockpit
- Elektrische Ankerwinsch mit 80 m Kette
- Rettungsinsel und ACR EPIRB
Navigation & Technik
- Zwei Garmin Kartenplotter und Radar
- Raymarine Autopilot, AIS und vier Displays
- Windfahnensteuerung aus 2023
Komfort & Interieur
- Webasto Heizung und Warmwassersystem
- Großzügige Pantry mit Backofen
- Große Kojen und viel Stauraum
Ausstattung im Überblick
Die Ausrüstung ist nach Bereichen geordnet und zeigt die wesentlichen Systeme, Komfortmerkmale und jüngeren Erneuerungen an Bord.
Segel & Rigg
- Kuttertakelung mit Furlex 203S und Furlex 204S Rollsystem
- Großsegel aus 2018
- Vorsegel aus 2021
- Kutterfock aus 2018
- Gennaker mit etwa 50 m²
- Stehendes Gut aus 2018
- Seldén Rodkicker
- Lazy Jacks
- Drei Winschen am Mast
- Ältere Segel sind ebenfalls vorhanden
Deck, Cockpit & Ankern
- Teakdeck
- Elektrische Ankerwinsch
- Anker mit 80 m langer und 10 mm starker Kette
- Zwei Cockpitwinschen der Größe 48
- Zwei Cockpitwinschen der Größe 40
- Sehr kräftig dimensioniertes Großschotsystem
- Cockpittisch
- Sprayhood
- Bimini
- Badeleiter
- Außendusche mit Warmwasser
- Sicherheitsgeländer rund um den Mast
Navigation & Steuerung
- Zwei Garmin Kartenplotter
- Garmin Radar
- Vier Raymarine Multifunktionsdisplays aus 2021 und 2023
- Raymarine Autopilot aus 2024/ 2025
- Windfahnensteuerung aus 2023
- Airmar DST810 Multisensor mit Bluetooth
- Anzeige von Tiefe, Geschwindigkeit und Temperatur auf den Raymarine Displays
- GPS
- Kompass
Kommunikation & Sicherheit
- Raymarine AIS650 Class B Transceiver
- ACR EPIRB Seenotfunkbake
- Handfunkgerät
- Rettungsinsel
- Zwei automatische Bilgenpumpen
- Eine manuelle Bilgenpumpe
- Gaswarngerät
- Gasprüfung vorhanden
- Fusion Marine Audiosystem mit Bluetooth
- Außenlautsprecher
Energie & Bordelektrik
- Solaranlage mit Victron Technik, aus 2024 und 2026
- Energieüberwachung über das Smartphone
- Drei Verbraucherbatterien
- Eine Starterbatterie
- Separate Batterie für den Kühlschrank
- Wechselrichter
- FI geschützter Sicherungskasten
- 230 V Steckdosen in der Pantry
- USB Anschlüsse und 12 V Steckdosen an Bord
Antrieb, Service & Wartung
- Volvo Penta MD2040 mit 38 PS
- Motor von allen Seiten sehr gut zugänglich
- Motor 2018 aus dem Boot gekrant und sorgfältig überprüft
- Rechnung über die Motorüberprüfung vorhanden
- Saildrive neu 2026
- Nassabgasschlauch aus 2023
- Edelstahl-Wassersammler aus 2023
- Begehbarer Serviceraum
- Neues Antifouling 2026
Pantry, Sanitär & Wärme
- Dreiflammiger Herd mit Backofen aus Sep. 2023
- Doppelspüle mit Warmwasser
- Kompressorkühlschrank mit eigener Batterieversorgung
- Warmwasserboiler
- Webasto Heizung
- Große Nasszelle mit Warmwasser
- Pump WC
- Wassermacher auf Anfrage
Innenraum & Unterbringung
- Indirekte Beleuchtung im Salon
- Viel Stauraum in Schränken und Schubladen
- Sehr gute Polster und Matratzen
- Beidseitig abklappbarer Salontisch mit Getränkefach
- Große Vorschiffskoje
- Große Achterkoje
- Große Achterkabine mit drei Fenstern und Schrank
- Luken mit Rollos und Fliegengittern
- TV Anschluss möglich
Technik. Vertrauen. Werftbaukunst.
Drei Perspektiven, die zeigen, was „Pjotter“ zu einer besonderen Fahrtenyacht macht.
22 technische Einblicke
Entdecken Sie die Systeme und Ausstattungsdetails von „Pjotter“ – geordnet nach Bereichen und jeweils mit einer kurzen Beschreibung.
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DER EIGNER VON „PJOTTER“Eine Yacht wie die Breehorn 37 „Pjotter“ lässt sich nicht bei einem kurzen Rundgang vollständig kennenlernen. Deshalb bietet der Eigner ernsthaft interessierten Käufern die besondere Möglichkeit, Pjotter für eine Woche zu chartern und das Boot in aller Ruhe selbst zu erleben – im Hafen, unter Motor und unter Segeln.
Kommt es anschließend zum Kauf, wird der vereinbarte Charterpreis vollständig auf den Kaufpreis angerechnet.
Auf Wunsch begleitet der Eigner diese Kennenlernwoche persönlich an Bord. Mit viel Zeit und Erfahrung erklärt er sämtliche Besonderheiten des Bootes: die Bedienung der Instrumente, die technischen Systeme, das Verhalten unter Segel und insbesondere die richtige Nutzung der Windfahnensteuerung. Fragen können unmittelbar in der Praxis geklärt und alle wichtigen Abläufe gemeinsam eingeübt werden.
So erhalten die zukünftigen Eigner nicht nur einen umfassenden Einblick in Pjotter, sondern eine außergewöhnlich persönliche und sorgfältige Übergabe – damit sie sich vom ersten eigenen Törn an sicher fühlen und bestens auf ihre kommenden Reisen vorbereitet sind.
37
Werftbaukunst, die man bis heute spürt
Die Breehorn 37 „Pjotter“ stammt aus einer Werft, für die Stückzahlen nie wichtiger waren als Qualität und Substanz. Breehorn fertigte keine anonymen Großserien. Jede Yacht wurde individuell spezifiziert. Der gesamte Bauprozess vom Kiel bis zur Takelage wurde unter der Verantwortung der Werft begleitet.
Besonderes Augenmerk galt der Auswahl hochwertiger Materialien und einer sorgfältig durchdachten Konstruktion. Harze, Gelcoats, Sandwichaufbauten, Paneele und fest einlaminierte Schotten wurden nicht isoliert betrachtet, sondern als Bestandteile eines langlebigen und stabilen Gesamtkonzepts.
Diese Haltung prägt auch Pjotter. Mehr als drei Jahrzehnte nach ihrem Bau zeigt sich, was echte Werftqualität auszeichnet. Eine solide konstruktive Basis, durchdachte Details und ein Schiff, das für zuverlässiges und sicheres Segeln auf langen Reisen geschaffen wurde.
Pjotter folgt keinen kurzlebigen Trends. Sie steht für das, wofür der Name Breehorn seit Jahrzehnten bekannt ist. Ehrliche Werftbaukunst, Seegängigkeit und Vertrauen auf dem Wasser.
NIEDERLÄNDISCHE YACHTBAUKUNST
Ein Schiff,
viele Horizonte
Pjotters Reise über den Atlantik, entlang verschiedener Kontinente und durch unterschiedlichste Seegebiete zeigt eindrucksvoll, welche Qualität in dieser Breehorn 37 steckt. Über viele Seemeilen hinweg hat sie bewiesen, dass durchdachte Konstruktion, solide Werftarbeit und echte Seegängigkeit nicht nur Versprechen sind. Pjotter wurde für lange Reisen gebaut und hat sich auf ihnen bewährt.
Ein Schiff, viele Horizonte
Amsterdam
In Amsterdam begann Pjotters große Reise. Von hier führte ihr Kurs hinaus auf die Nordsee und zu vielen neuen Horizonten.
Pjotter persönlich erleben
Eine Yacht wie Pjotter sollte man nicht nur betrachten, sondern persönlich erleben. Gerne nehme ich mir Zeit für eine ausführliche Besichtigung und beantworte Ihre Fragen zum Schiff, zu seiner Ausstattung und zu seinem besonderen Angebot.
