C&C

YACHTS

C&C YACHTS

Kurzer Steckbrief

Die C&C 30e

Zum Verkauf steht eine zeitlose C&C 30e mit schönem Teakdeck, großzügigem Cockpit und warmem Innenausbau. Die C&C 30e wurde in den vergangenen Jahren von einer freundlichen Familie für schöne Urlaube und abwechslungsreiche Törns genutzt.

Laut Eigner war die Yacht stets ein zuverlässiger Begleiter, auch auf längeren Familientörns. Die zahlreichen Schlafmöglichkeiten, der großzügige Salonbereich und der große Salontisch sorgten immer wieder für gemütliche gemeinsame Abende an Bord.

Wie so oft verändern sich mit der Zeit die Lebensumstände und Wünsche, weshalb sich die Eigner nun schweren Herzens von dieser besonderen C&C 30e trennen.

9,15 m Teakdeck Volvo Penta 5 Kojen

Galerie

Charakter in Bildern

Außenansichten, Details und Eindrücke an Bord der C&C 30e.

Hersteller / Modell: C&C Yachts / C&C 30e
Baujahr: 1978
Designer: George Cuthbertson & George Cassian
Zustand: Segelfertig
LüA: ca. 9,15 m
Breite: ca. 3,16 m
Masthöhe über Wasserlinie: 13 m
Tiefgang: 1.50 m
Material: GFK
Verdrängung: ca. 4.400 kg
Ballast: ca. 1.950 kg
Segelfläche am Wind: 42.0 - 46 m²
Motor: Volvo Penta MD2010
Leistung: 10 PS
Motorstunden: ca. 1.200 h
Kraftstoff: Diesel
Kraftstofftank: 40 l
Wassertank: 80 l
Stehhöhe: ca. 1.80 m
Kabinen: 2
Nasszellen: 1
Kojen: 5
Liegeplatz: Stavoren · Niederlande

Geschichte der Werft

Die Geschichte von C&C Yachts gehört zu den prägenden Kapiteln des modernen Yachtbaus. Die kanadische Werft entstand Ende der 1960er Jahre aus der Zusammenarbeit der beiden Konstrukteure George Cuthbertson und George Cassian, deren Initialen bis heute den Namen C&C tragen. Schon früh verband die Werft außergewöhnliche Segeleigenschaften mit hochwertigem Innenausbau und einer für die damalige Zeit bemerkenswert modernen Bauweise.

C&C Yachts wurde international bekannt, weil die Boote nicht nur schnell segelten, sondern auch auf langen Reisen ein sicheres und komfortables Zuhause boten. Viele Konstruktionen der Werft gewannen Regatten auf den Großen Seen, an der amerikanischen Ostküste und im Offshore-Sport. Gleichzeitig entstanden Fahrtenyachten mit eleganten Linien, zeitlosem Design und einem bis heute geschätzten ausgewogenen Charakter.

Die C&C 30e gilt als besonders gelungene Verbindung aus sportlicher Performance und klassischer Fahrtenyacht. Der massive GFK-Rumpf, die stabile Konstruktion und die durchdachte Decks- und Innenraumgestaltung spiegeln die Philosophie der Werft perfekt wider. Das Boot vermittelt noch heute jenes direkte und lebendige Segelgefühl, für das C&C Yachts weltweit geschätzt wurde.

Viele Eigner schätzen an diesen Booten nicht nur die hervorragenden Segeleigenschaften, sondern auch die warme Atmosphäre des klassischen Innenausbaus. Mahagoni, solide Verarbeitung und funktionale Lösungen schaffen einen Charakter, den moderne Serienyachten oft nicht mehr besitzen.

Bis heute genießen gut erhaltene C&C-Yachten einen hervorragenden Ruf unter Seglern, die Wert auf echte Segeleigenschaften, hochwertige Bauqualität und zeitlose Linien legen.

Ansprechpartner: Hans-Thomas Roth

Telefon: +49 163 7570675

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Verkaufspreis

16.900 €

Zwei Blickwinkel auf diese C&C 30e

Makler sagt

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Die C&C 30e verbindet klassischen Performance-Rumpf mit hochwertigem Mahagoni-Innenausbau und solider technischer Ausstattung. Die Yacht eignet sich sowohl für entspannte Wochenendtörns als auch für längere Reisen und bietet für ihre Größe ein überraschend großzügiges Cockpit sowie viel Stauraum unter Deck.

Der Rumpf besteht aus massivem GFK-Handlaminat mit strukturellen Verstärkungen im Kielbereich sowie stabiler Stringer- und Bodenstruktur. Rumpf und Deck sind verschraubt und zusätzlich verklebt. Das selbstlenzende Cockpit bietet gute Bewegungsfreiheit beim Segeln und eignet sich auch für den Einhandbetrieb. Das Unterwasserschiff ist mit Coppercoat-Antifouling beschichtet.

Ausgestattet ist die Yacht mit einem Aluminium-Rigg in 7/8-Takelung, einer Furlex-Rollreffanlage aus 2019 sowie acht Deckswinschen. Ein Genacker mit Baum und Bergeschlauch gehört ebenfalls zur Ausrüstung. Die Genua befindet sich in gutem Zustand. Sprayhood, Lazy Jacks mit Lazy Bag, klassisches Teakdeck, Teak auf den Cockpitbänken und ein Cockpittisch runden den Decksbereich ab.

Unter Deck sorgt der Mahagoni-Ausbau für eine warme und klassische Atmosphäre. Die Yacht verfügt über eine separate Nasszelle, einen Navigationsplatz, eine funktionale Pantry, einen großen Salontisch, zahlreiche Staumöglichkeiten sowie Schlafplätze im Vorschiff und Salon. Massive Holzhandläufe und 230-Volt-Landstromanschlüsse sind ebenfalls vorhanden.

Die seegerechte Pantry bietet einen dreiflammigen Gasherd mit Backofen, eine 100-Liter-Kühlbox, Frischwasserversorgung sowie großzügige Staumöglichkeiten. Die Gasprüfung wurde 2024 durchgeführt.

Angetrieben wird die Yacht von einem Volvo Penta MD2010 Innenborder mit Saildrive und originalem dreiflügeligem Volvo-Penta-Faltpropeller.

Zur technischen Ausstattung gehören unter anderem ein vollautomatisches Victron-Batterieladegerät, Landstromanschluss mit Sicherungseinheit, Batteriehauptschalter sowie zwei 100-Ah-Verbraucherbatterien und eine 65-Ah-Starterbatterie.

Die Navigationselektronik umfasst einen Raymarine-Kartenplotter, einen Raymarine-Autopiloten mit Fernbedienung, ein Horizon GX2100E UKW-Funkgerät mit AIS-Empfang, Raymarine Echolot und Logge, ein LOGIC-Windinstrument, ein NMEA2000-Netzwerk, einen 12-Volt-Fernseher mit DVD und HDMI sowie einen Kompass.

Zur weiteren Ausstattung zählen unter anderem ein elektrisches WC (derzeit nicht installiert), Anker mit Kette, Fender, Festmacher, Feuerlöscher, umlaufende Reling, Badeleiter achtern sowie große Backskisten.

Das Boot befindet sich in gebrauchtem, segelklaren Zustand mit altersüblichen Gebrauchsspuren innen und außen.

Diese C&C 30e ist keine perfekte Hochglanzyacht, sondern ein ehrliches Boot mit Ausstrahlung, angenehmen Segeleigenschaften und genau dem Charakter, den viele moderne Yachten heute nicht mehr besitzen.

Eigner sagt

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Als ich die Avalon auf Rügen übernommen habe, bin ich direkt bis ins Ijsselmeer gesegelt. Vom ersten Moment an war es ein Vergnügen und es entstand sofort das Gefühl, einfach immer weiter segeln zu wollen. Die Avalon segelt nicht nur angenehm und sicher, sondern kann dabei auch erstaunlich schnell sein.

Besonders gefallen hat mir das einfache Handling mit dem Lazy Bag sowie das große Steuerrad, das für mich eines der Highlights an Bord ist. Die Yacht lässt sich sehr gut Einhandsegeln und vermittelt dabei jederzeit viel Sicherheit und Kontrolle.

Auch der Genacker, der sich dank Genackerschlauch unkompliziert setzen lässt, sorgt für viel Segelspaß und zusätzliche Geschwindigkeit.

Es fällt mir nicht leicht, mich von diesem tollen Schiff zu trennen. Es war jedes Mal eine große Freude, an Bord zu kommen und die Avalon zu genießen. Die ganze Familie hat sich auf der Yacht stets wohl und sicher gefühlt.

Allein der Blick aus dem Salon auf das große Steuerrad weckt sofort die Lust, einfach loszufahren. Die Musik aus den Cockpit-Lautsprechern hat diese besonderen Momente perfekt ergänzt.

Ein wirklich tolles Boot.

„Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten. Alle Angaben laut Eigner.“

„Die hier gemachten Angaben basieren auf Informationen des Eigentümers. Eine Gewähr für Vollständigkeit und Richtigkeit wird nicht übernommen.“

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